
توضیحات LCK6112GHEV1
1. بازدهی سوخت/ کمترین استهلاک کلاچ و سرو صدا: موتر نیروی کمکی می دهد در مرحله شروع و افزایش سرعت.
2. باتری شارژ خودرو
3. دوموتر دیزل را دارد که قابلیت اطمنینان بیشتر داشته باشد.
4. موتور به شروع ماشین کمک کند و موتور عادی کمکی است. این اطراح استهلاک شروعکننده را کاهش کند تا وقت خدمتش طولانی تر بکند.
5. انرژی سیستم ترمز می تواند از انرژی الکترونیک استفاده کند که سروصدا و سعری خالی را کاهش کند.
مشحصات LCK6112GHEV1
| نمره مادل | LCK6112GHEV-1 |
| میزان(mm) | 11350*2500*3260 |
| ظاهرات | سر گلوله |
| وزن کل( (kg | 18000 |
| گانجایش ظرفیت(نفر) | 83/10-3 |
| سرعت مکوس(km/h) | ≥80 |
| نرخ ذخیره انرژی هر صد کیلومتر | 25% |
| مادل ماشین | ISBE4 205B/ ISBE4 225B |
| قدرت ظرفیت مکوس(kw) | 150/165 |
| استاندارد مرخص | اروپا IV |
| مادل موتور | Permanent-magnet synchronous motor |
| قدرت ظرفیت مکوس (kw) | 40-60 |
| نوع باتری | باتری لیتیم60-10 AH |
| والتاژ کل(V) | 340 |
| سیستم آویزش | سیستم آویزش هوا/ steel spring |
| سیستم ترمز | ترمز دوگانه و مدار/ترمز دیسک جلو / ترمز درام عقب |
| سختار بدن | سختار شاسی بدن خودرو |
| سطح تمیز | مرحله اولیه و سوم |
| کولر هوا | بالا آویزه |